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Machine de perçage et de fraisage VMC, option machine CNC 3, 4 ou 5 axes
Paramètre technologique
| Base de travail | Articles | Unité | VMC640 | VMC855 | VMC1160 | |||
| Taille | mm | 800*400 | 1000*500 | 1200*600 | ||||
| capacité de charge | kg | 500 | 500 | 1000 | ||||
| Dimensions de la rainure en T (chacune) | mm | 18*3 | 18*5 | 18*5 | ||||
| Plage de traitement | Entraînement de l'axe X | mm | 600 | 800 | 1100 | |||
| Entraînement de l'axe Z | mm | 450 | 550 | 600 | ||||
| Entraînement de l'axe Y | mm | 400 | 550 | 600 | ||||
| Nez en fuseau vers la table | mm | 100-550 | 140-690 | 120-720 | ||||
| Nez de fuseau vers colonne | mm | 390 | 600 | 650 | ||||
| Broche | Trou conique | BT40 | BT40 | BT40 | ||||
| Vitesse de rotation | tr/min | 50-8000 | 50-8000 | 50-8000 | ||||
| Couple de sortie maximal | Nm | 48 | 70 | 70 | ||||
| Moteur de broche | Kw | 11/15 | 11/15 | 11/15 | ||||
| Type de broche | courroie de distribution | courroie de distribution | courroie de distribution | |||||
| Outil | Jarret | MAS403 BT40 | MAS403 BT40 | MAS403 BT40 | ||||
| Rivet | MAS403 BT40-I | MAS403 BT40-I | MAS403 BT40-I | |||||
| Alimentation | Couple du moteur d'entraînement triaxial (X/Y/Z) | Nm | 8/8/18 | 18/18/28 | 18/18/28 | |||
| Vitesse d'alimentation rapide | m/min | X:24 / Z:24/Y:24 | X:24 / Z:24/Y:24 | X:32 / Z:32/Y:30 | ||||
| Vitesse d'avance | mm/min | 1-18000 | 1-20000 | 1-20000 | ||||
| Capacité de puissance | Capacité de puissance | kVA | 25 | 25 | 25 | |||
| Position | Précision du positionnement | mm | 0,01 | 0,01 | 0,01 | |||
| Précision du positionnement répété | mm | 0,006 | 0,008 | 0,008 | ||||
| Volume de la machine-outil | Hauteur de la machine | mm | 2400 | 2600 | 2800 | |||
| Surface au sol | mm x mm | 2300 x 2100 | 3200 x 2400 | 3800 x 2600 | ||||
| Poids | kg | 2850 | 4800 | 6200 | ||||
description du produit


1. Agencement général de la machine-outil
Le centre d'usinage vertical VMC1160 adopte une structure à bâti vertical dont la colonne est fixée au banc. La tête de broche se déplace verticalement le long de la colonne (axe Z), le chariot se déplace longitudinalement le long du banc (axe Y) et la table de travail se déplace transversalement le long du chariot (axe X). Les principaux composants, tels que le banc, la table de travail, le chariot, la colonne et la tête de broche, sont fabriqués en fonte haute résistance par moulage au sable et à la résine. Ces composants subissent un double traitement de vieillissement pour détendre les contraintes et sont optimisés par simulations Pro/E et Ansys afin d'améliorer leur rigidité et leur stabilité structurelles, minimisant ainsi les déformations et les vibrations dues aux forces de coupe.
2. Système d'entraînement
Guidage à trois axes : Équipé de guides linéaires à rouleaux importés, caractérisés par un faible frottement statique et dynamique, une grande sensibilité, des vibrations minimales à haute vitesse, une absence de déplacement à basse vitesse et une précision de positionnement supérieure. Ceci garantit d’excellentes performances d’asservissement et améliore la précision et la stabilité d’usinage.
Couplage direct : les servomoteurs à trois axes sont directement connectés à des vis à billes de haute précision via des accouplements flexibles, éliminant les composants intermédiaires pour une transmission sans jeu, une avance flexible et un positionnement précis.
Sécurité de l'axe Z : Le servomoteur de l'axe Z comprend une fonction de freinage automatique qui s'active en cas de panne de courant pour bloquer l'arbre du moteur, garantissant ainsi la sécurité.
3. Assemblage de la broche
Fabriqué par un fournisseur taïwanais spécialisé, l'ensemble de broche offre une précision et une rigidité élevées. Doté de roulements de broche de précision de classe P4, l'ensemble complet subit un équilibrage dynamique et des tests de rodage en environnement à température contrôlée afin d'optimiser sa durée de vie et sa fiabilité. La broche dispose d'une variation de vitesse continue dans sa plage de fonctionnement.
4. Magazine d'outils
Changeur d'outils robotisé : monté côté colonne, le disque porte-outils est entraîné et positionné par un mécanisme à came à rouleaux.
Changeur d'outils automatique (ATC) : Utilise un mécanisme à came d'engrenage préchargé pour un changement d'outil (libération/chargement de l'outil) rapide, silencieux et précis une fois que la broche atteint la position désignée.
5. Système de refroidissement de la découpe
Refroidissement haute capacité : Comprend une pompe à liquide de refroidissement à haut débit (0,48 kW, pression de 3 bars) et un grand réservoir pour une circulation efficace.
Refroidissement à double mode : La tête de broche est équipée de buses de refroidissement air/eau commutables, contrôlables par code M ou par panneau de commande.
Nettoyage : Un pistolet à air comprimé est fourni pour l'entretien de la machine.
6. Système pneumatique
Filtration : L'unité pneumatique triple élimine les impuretés et l'humidité de l'air comprimé afin de prévenir les dommages/la corrosion des composants.
Vannes à commande PLC : assurent une exécution rapide et précise du dégagement de l’outil de broche, du soufflage d’air central, du serrage de l’outil et du refroidissement par air.
7. Système de lubrification
Lubrification automatique centralisée : Fournit de l’huile dosée aux glissières et aux vis à billes via des distributeurs quantitatifs, réduisant la friction, améliorant la précision du mouvement et prolongeant la durée de vie des composants.
8. Protection des machines
Enceinte intégrale : Conforme aux normes de sécurité, empêchant les projections de liquide de refroidissement tout en assurant la sécurité de l'opérateur et un aspect esthétique.
Protections de guidage : protection contre les copeaux et les infiltrations de liquide de refroidissement afin de protéger les vis à billes et les guides contre l’usure et la corrosion.
9. Convoyeur à copeaux (en option)
Protections de séparation de l'axe Y : dirigent les copeaux vers le plateau, où une surface inclinée interne les achemine vers un convoyeur à chaîne inférieur. Convoyeur à chaîne : offre une capacité élevée, un faible niveau sonore, une protection contre les surcharges et une compatibilité avec différents types de copeaux (fragmentés ou enroulés).










