0102030405
Μηχανή VMC Μηχανή διάτρησης και φρεζαρίσματος Προαιρετική μηχανή CNC 3,4,5 αξόνων
Παράμετρος τεχνολογίας
| Βάση εργασίας | Αντικείμενα | Μονάδα | VMC640 | VMC855 | VMC1160 | |||
| Μέγεθος | χιλ. | 800*400 | 1000*500 | 1200*600 | ||||
| Φέρουσα ικανότητα | κιλά | 500 | 500 | 1000 | ||||
| Μέγεθος υποδοχής Τ (κάθε μία) | χιλ. | 18*3 | 18*5 | 18*5 | ||||
| Εύρος επεξεργασίας | Κίνηση άξονα Χ | χιλ. | 600 | 800 | 1100 | |||
| Κίνηση άξονα Ζ | χιλ. | 450 | 550 | 600 | ||||
| Κίνηση άξονα Y | χιλ. | 400 | 550 | 600 | ||||
| Μύτη άξονα στο τραπέζι | χιλ. | 100-550 | 140-690 | 120-720 | ||||
| Μύτη άξονα προς στήλη | χιλ. | 390 | 600 | 650 | ||||
| Ατρακτος | Κωνική τρύπα | ΒΤ40 | ΒΤ40 | ΒΤ40 | ||||
| Περιστρεφόμενη ταχύτητα | στροφές/λεπτό | 50-8000 | 50-8000 | 50-8000 | ||||
| Μέγιστη ροπή εξόδου | Νιου μίλι | 48 | 70 | 70 | ||||
| Κινητήρας άξονα | Κιλοβάτ | 15/11 | 15/11 | 15/11 | ||||
| Τύπος άξονα | Ιμάντας χρονισμού | Ιμάντας χρονισμού | Ιμάντας χρονισμού | |||||
| Εργαλείο | Γάμπα | MAS403 BT40 | MAS403 BT40 | MAS403 BT40 | ||||
| Στερεώ | MAS403 BT40-I | MAS403 BT40-I | MAS403 BT40-I | |||||
| Σίτιση | Ροπή κινητήρα τριών αξόνων (X/Y/Z) | Νιου μίλι | 8/8/18 | 18/18/28 | 18/18/28 | |||
| Γρήγορη ταχύτητα σίτισης | μ/λεπτό | X:24 / Z:24/Y:24 | X:24 / Z:24/Y:24 | X:32 / Z:32/Y:30 | ||||
| Ταχύτητα τροφοδοσίας | χιλ./λεπτό | 1-18000 | 1-20000 | 1-20000 | ||||
| Χωρητικότητα ισχύος | Χωρητικότητα ισχύος | kVA | 25 | 25 | 25 | |||
| Θέση | Ακρίβεια τοποθέτησης | χιλ. | 0,01 | 0,01 | 0,01 | |||
| Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης | χιλ. | 0,006 | 0,008 | 0,008 | ||||
| Όγκος εργαλειομηχανών | Ύψος μηχανής | χιλ. | 2400 | 2600 | 2800 | |||
| Εμβαδόν δαπέδου | χιλ. x χιλ. | 2300x 2100 | 3200x 2400 | 3800x 2600 | ||||
| Βάρος | κιλά | 2850 | 4800 | 6200 | ||||
περιγραφή προϊόντος
1. Συνολική διάταξη εργαλειομηχανών
Το κατακόρυφο κέντρο κατεργασίας VMC1160 υιοθετεί μια κατακόρυφη δομή πλαισίου με τη στήλη στερεωμένη στην κλίνη. Η κεφαλή του άξονα κινείται κατακόρυφα κατά μήκος της στήλης (άξονας Z), η σέλα κινείται διαμήκως κατά μήκος της κλίνης (άξονας Y) και η τράπεζα εργασίας κινείται εγκάρσια κατά μήκος της σέλας (άξονας X). Βασικά εξαρτήματα όπως η κλίνη, η τράπεζα εργασίας, η σέλα, η στήλη και η κεφαλή του άξονα είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής χρησιμοποιώντας τεχνολογία χύτευσης ρητίνης-άμμου. Αυτά τα εξαρτήματα υποβάλλονται σε διπλή επεξεργασία γήρανσης για την ανακούφιση από την τάση και βελτιστοποιούνται μέσω προσομοιώσεων Pro/E και Ansys για την ενίσχυση της δομικής ακαμψίας και σταθερότητας, ελαχιστοποιώντας αποτελεσματικά την παραμόρφωση και τους κραδασμούς που προκαλούνται από τις δυνάμεις κοπής.
2. Σύστημα κίνησης
Τριαξονικοί οδηγοί: Εξοπλισμένοι με εισαγόμενους γραμμικούς οδηγούς κύλισης που διαθέτουν χαμηλή στατική/δυναμική τριβή, υψηλή ευαισθησία, ελάχιστους κραδασμούς υψηλής ταχύτητας, χωρίς ερπυσμό χαμηλής ταχύτητας και ανώτερη ακρίβεια τοποθέτησης. Αυτό εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση σερβοκινητήρα και βελτιώνει την ακρίβεια και τη σταθερότητα της κατεργασίας.
Άμεση σύνδεση: Οι τριαξονικοί σερβοκινητήρες συνδέονται απευθείας με σφαιρικές βίδες υψηλής ακρίβειας μέσω εύκαμπτων συνδέσμων, εξαλείφοντας τα ενδιάμεσα εξαρτήματα για μετάδοση χωρίς οπισθοδρομήσεις, ευέλικτη τροφοδοσία και ακριβή τοποθέτηση.
Ασφάλεια άξονα Z: Ο σερβοκινητήρας άξονα Z περιλαμβάνει μια αυτόματη λειτουργία πέδησης που ενεργοποιείται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος για να κλειδώσει τον άξονα του κινητήρα, εξασφαλίζοντας ασφάλεια.
3. Συναρμολόγηση άξονα
Κατασκευασμένο από εξειδικευμένο προμηθευτή από την Ταϊβάν, το συγκρότημα άξονα προσφέρει υψηλή ακρίβεια και ακαμψία. Εξοπλισμένο με ρουλεμάν άξονα ακριβείας κατηγορίας P4, ολόκληρο το συγκρότημα υποβάλλεται σε δυναμική ζυγοστάθμιση και δοκιμές στρωσίματος σε περιβάλλον ελεγχόμενης θερμοκρασίας για παράταση της διάρκειας ζωής και της αξιοπιστίας. Ο άξονας διαθέτει απεριόριστα μεταβλητό έλεγχο ταχύτητας εντός του εύρους του.
4. Περιοδικό Εργαλείων
Ρομποτικός μηχανισμός αλλαγής εργαλείων: Τοποθετημένος στην πλευρά της στήλης, ο δίσκος του εργαλείου κινείται και τοποθετείται από έναν μηχανισμό κυλίνδρου-έκκεντρου.
Αυτόματη αλλαγή εργαλείων (ATC): Χρησιμοποιεί έναν προφορτωμένο μηχανισμό έκκεντρου γραναζιών για γρήγορη, αθόρυβη και ακριβή ανταλλαγή εργαλείων (απελευθέρωση/φόρτωση εργαλείου) μόλις ο άξονας φτάσει στην καθορισμένη θέση.
5. Σύστημα ψύξης κοπής
Ψύξη υψηλής χωρητικότητας: Περιλαμβάνει αντλία ψυκτικού υψηλής ροής (0,48 kW, πίεση 3 bar) και μεγάλη δεξαμενή για αποτελεσματική κυκλοφορία.
Διπλή λειτουργία ψύξης: Η κεφαλή του άξονα διαθέτει ακροφύσια ψύξης αέρα/νερού με δυνατότητα εναλλαγής, ελεγχόμενα μέσω κωδικού M ή λειτουργίας πίνακα.
Καθαρισμός: Παρέχεται αεροβόλο πιστόλι για τη συντήρηση του μηχανήματος.
6. Πνευματικό σύστημα
Φιλτράρισμα: Η πνευματική τριπλή μονάδα απομακρύνει τις ακαθαρσίες και την υγρασία από την παροχή αέρα για την αποφυγή ζημιάς/διάβρωσης των εξαρτημάτων.
Βαλβίδες ελεγχόμενες από PLC: Εξασφαλίζουν γρήγορη και ακριβή εκτέλεση της απελευθέρωσης εργαλείου άξονα, της κεντρικής εμφύσησης αέρα, της σύσφιξης εργαλείου και της ψύξης με αέρα.
7. Σύστημα λίπανσης
Κεντρική αυτόματη λίπανση: Παρέχει μετρημένο λάδι σε οδηγούς και σφαιρικές βίδες μέσω ποσοτικών διανομέων, μειώνοντας την τριβή, βελτιώνοντας την ακρίβεια κίνησης και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων.
8. Προστασία Μηχανήματος
Πλήρης στεγανοποίηση: Συμμορφώνεται με τα πρότυπα ασφαλείας, αποτρέποντας το πιτσίλισμα ψυκτικού υγρού, εξασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια του χειριστή και την αισθητική του.
Καλύμματα οδηγών: Προστατεύουν από θραύση και εισροή ψυκτικού για την προστασία των σφαιρικών βιδών και των οδηγών από φθορά/διάβρωση.
9. Μεταφορέας τσιπ (Προαιρετικός)
Προστατευτικά διαχωρισμού άξονα Y: Κατευθύνουν τα θραύσματα στην κλίνη, όπου μια εσωτερική κεκλιμένη επιφάνεια τα οδηγεί σε έναν μεταφορικό ιμάντα αλυσίδας τοποθετημένο στο κάτω μέρος. Μεταφορικός ιμάντας αλυσίδας: Διαθέτει υψηλή χωρητικότητα, χαμηλό θόρυβο, προστασία από υπερφόρτωση και συμβατότητα με διάφορους τύπους θραυσμάτων (θραυσμένα ή σπειροειδή).